七々川線

訪問日 2013/03/24

旧久木隧道前が七々川線の起点となる。

この路線も以前に来たことが有り、写真のデータが飛んだので厳密に言えば再訪になる。

谷底に長い金属部品が落ちていたが用途が不明。

林道のものだろうか。

ここで枕木がちらほらと見え始める。

ここでは4本の枕木が並んでいた。

内1本は犬釘がそのまま残っていた。

そのすぐそばにも外された枕木が転がっている。

この地点では林道の擁壁が剥がれてしまい、内側の軌道の擁壁が顔を出している。

この林道は軌道の大半を埋めて作られたようだ。

ここで林道は谷を渡るが、軌道が同じ場所を渡ったかは甚だ疑問だ。

というのも少し勾配がきつい気もするし、この谷の前後は砂防ダムが幾重にも作られ、軌道の跡は残っていない。

谷を渡った先には崩れた軌道跡があり、ぎりぎり1本の枕木が宙に浮いている。

崩れた斜面には石積みの擁壁の断面が見える。

ここに架かっている橋の橋台は下部がコンクリート、上部が石積みとなっている。

ここに軌道の痕跡はないようだ。

ちなみにこの橋を渡らずに続く道があり、途中で崩れているようだが、乗り越えればその先もずっと続いている。

廃林道のようだ。

国有林へ。

数年前に来たときはここから上がる道はなく、石積の擁壁があった。

最近開設されたようで、石積が破壊されてしまっている。

複線区間があったのだろうか、幅は広く谷側にとられた広場には小屋もある。

ちなみにこの擁壁の上は、もともと人工的に平たくなっていた。

事業所跡だったのだろうか。

そしてここから一気に勾配が上がる。

軌道は埋められてしまったようだ。

林道は徐々に川から離れるように高度を上げていくが、軌道は林道下の斜面にある。

しかしながら、土砂の流入により一様な斜面となっており見分けがつかない。

だが、この地点の谷側は路体が一部そのまま残っている。

林道を進むと川へ下りる道がついている。

その道には枕木が捨てられており、目印になっている。

河原近くまで下りて少し手前に戻ってみたが、わずかに石積が見える程度であった。

路体だが知っていないとわからないほどだ。

石積が残る。

E地点の歩道から降りていくとF・G・Hから続く軌道跡に繋がる。

繋がってはいるが、一度路体の石積みを壊した後、林道の擁壁を設置、さらにその後にこの先の軌道跡と歩道を繋げるように積みなおしている。

石積が積みなおされている地点から後ろを向くと判別しやすい路体が見える。

石積を組みなおした地点。

途中に水路があったようで跨ぐための穴が開いていた。

穴を覗いてみると蓋が木材であることが分かった。

しかし、これが軌道時代から残っていたものかと思うと甚だ疑問である。

これほどの土砂が堆積していたならば木材はもう朽ちているだろう。

後年の歩道の為のものと思われる。

そして……。

橋が丸々残っていた。

3本の太い丸太の上に枕木を置いてあるだけだが、こういった簡素な造りの橋のほうが長く残っていることが多い。

よく見ると橋の上から木が１本生えている。

橋から先も路体が残っている。

そして階段と長く続く擁壁が現れた。

集落跡だろうか、防火水槽跡があった。

土台跡か？

営林署関係の建物があったのかもしれない。

古い航空写真を見てみたが、解像度が低く分からなかった。

路体上部にも石積みの擁壁が残っている。

崩壊は全くないが、前後の路体が少し崩れている。

そして、ここで驚くべきものが目の前に現れた。

砂防ダムだあぁぁぁぁーーー！！！

路体が寸断されてしまっている。

ダムを乗り越えてみると多量の土砂が軌道跡を埋めていた。

右側の斜面の延長線上が軌道跡だと思われるが……。

路体が浮上する地点まで進む。

川になってしまった。

跡は残っているのか？

川がそれた地点で路体が復活する。

川が氾濫した時はここにも水が流れているようで、起伏が無くなっているが、わずかに掘り込まれた跡が見られる。

ペーシを発見。

その先にも岩盤の路体が残っており、はっきりと判別がつく。

その先も路体は流されてしまっている。

もう一度復活した路体は石積が続く。

ここでもう一度、路体が途切れる。

3度目の復活。

レールが転がっていた。

結構重いが9㎏レールだろうか。

宝の山を見つけた！

廃棄されたペーシが山のように積まれている。

下流で見つけたペーシはここから流されたものだろう。

伐採した木が塞いでしまっているが、切り通しがあるようだ。

二つ目の切り通し。

くるりとまわって路体が流された部分の上部に辿り着く。

あ～、デジカメの保存容量が足りなーい。

PCに移してなかった～。



路体はここからしばらくの間、崩れているものの判別がしやすい状態で残っている。

軌道跡を辿っていくと対岸に林道が見える。

終点近くの谷に入ってきている。

この先も路体が残っていればよかったのだが、折り返してきた林道によって壊されてしまっている。

しかも、林道だけじゃなく砂防ダムも二つほどあり、重機が降りるための道がつけられていたようだ。

気持ち平らな場所が見られるが・・・自信はない。

林道の折り返し直前に平場がある。

これは軌道跡とみて間違いなさそうだ。

対岸にレールが！

3本並んでいるが、真ん中のレールは脱線防止用のレールだろう。

外側の2本が軌道のレールで折り返した地点が積み込み場だったようだ。

レール3本は地面よりも少し下側に隠れるように、めり込んだ形となっている。

よって、ここを掘り下げればレールや枕木などがそのまま出てくるのではないかと思う。

探索が終わり林道を歩いて帰るとき、対岸を注意深く観察すると、ところどころに石積が顔を出している。





これにて魚梁瀬森林鉄道七々川線の調査を終了する。



魚梁瀬森林鉄道七々川線　～Fin～