河の子

物価高の影響が掲示板にまで・・・・

坂瀬が終わったので、ほど近いところにある河の子もGWを使って見てきました。
ほとんど全部が車道化されていますが、起点と終点に軌道跡っぽい平場がありました。

起点側は、大きい平地の一段上に平場がありました。終点は行き止まっていてどこにも繋がっていなかったので、おそらく軌道跡だと思います。行き止まりにはに少し狭い広場がありました。
愛媛県の近代化遺産の.54（https://www.pref.ehime.jp/uploaded/attachment/172645.pdf)
によれば谷村製機関車が配置されていたそうなので、機関庫跡かもしれません。

終点部分にはまとまった軌道跡が確認できました。
データベース『えひめの記憶』
（https://www.i-manabi.jp/system/regionals/regionals/ecode:1/69/view/4026）
に終点の長者屋敷付近の見取り図がありますが、まさにこの通りの地形で、当たり前とはいえ少し感激しました。山内線は確認していませんが、高台越へと書かれている方は立地的に車道化されていると思います。一旦下流へ折り返して再度上流へ向かっている方は、住居跡を回り込んで下流方向へ向かっている部分は確認できましたが、奥へは進入しませんでした。pdfにある転落した機関車はこっちの先にあるようです。

あと、河の子集落の東（標高725.2mの左上の方）にあるこの窪みと溝っぽいのも山内線の跡かなあと。

堀切跡

お疲れ様です。
掲示板書込のメール通知機能もなくなってしまいました。
広告があったころのほうが使い勝手が良かったので、
こちらも乗り換えを検討しないといけないかもです。

古い資料通りに残っていると感動しますよね。
古写真のままだったり、地点を特定できた人だけの特権ですね。
奥の探索は冬季へ持ち越しでしょうか？

個人サイトブームが去って久しいですし、運営も厳しいのかもしれませんね。cgi+自宅鯖が最強なんでしょうけど、なかなか敷居が高いようで。

山内線ですか？どうしようかな〜とは思っています。終点近くまで自家用車の乗り入れができて、再訪は容易な方なので、正月前に1日暇があれば行ってみるかもしれません。

米軍の空中写真（USA-M536-14）とか、結構くっきり道筋が写っていますけど、赤色立体図だと線が細いのが気になるところ。ちなみに、昭和50年の空中写真（CSI755-C10B-17）に、大規模な土石流の跡と思しき跡が写っています。これがpdf内で言及されている土石流の跡なら、思ったよりは近いところに埋まっているようで。この50年でいくらか土砂が流れて露出してたりしないかな？と思ってます。

できれば終点の位置が確定すればよいのですが、台帳にありませんか？

手持ちの資料を見返しましたが、山内線の記述はありませんでした。
林道台帳上は地図の通り、集落のドン付きで終わりになっています。
いつもの記述漏れか作業軌道扱いかもしれません。
また、周囲に牛馬道や木馬道もないみたいです。

確認ありがとうございます。
そうでしたか。となると、空中写真に写る範囲が全部かな。上流側は結構上まで車道が来ているみたいなので、機会があったら確認してみようかと思います。