旧掲示板 No.149（無題）

樫山林道に行かれてたんですね。嶺北に行っているとき、自分も少しだけ検討してました。起点の辺りは砂防ダムが出来てるようですが、路盤はありました？

起点があったと思われる箇所は2つです。1つは近年、牛舎が新設されているエリア。2つ目はその対岸（右岸側）の農道脇の田畑です。林道台帳には2つ目の推定箇所まで軌道跡が伸びているような線が描かれています。航空写真を見ても高高度からの写真しかないので小さく潰れて判別ができませんが、2つ目の農道脇の田畑に建物らしき影が確認できています。
対岸（右岸）には怪しい平場が続いていたため、まったく否定もできないという感じです。

これらの土場からすぐにインクラインで上部軌道へ。インクライン上部にて樫山の東西2路線に分岐してます。さらに東西の谷奥で2段目のインクラインがあったようですが、それぞれの箇所で山の斜面に堀切や石積などの痕跡は見当たりませんでした。
谷の東側は最上部の木馬道終点まで辿りました。（木馬道の終点は林道終点部と同一）多分、この木馬道はレールが敷設されていたかもしれません。逆勾配が一切なく平坦で、石積みが長く長く続いていました。
谷の西側は2段目のインクライン下部まで辿りました。赤色立体図で判明していますが、尾根先に軌道跡が見えますので後はこの区間だけ未探索の状態です。

添付した画像は作成中の詳細地図です。東側の路線は木馬道の起点まで記述しています。西側の路線に不自然に飛び出している棘2箇所は、未編集目印用なので無視してください。

ありがとうございます。砂防ダムは軌道跡を上手に躱してくれてるみたいですね。右岸つまり北岸でしょうか。米軍の空中写真だとうっすら道筋があるような。

そしてワクワクする単語が出ました。いわゆる単軌木馬ってやつですかね。結構いろんなものが山には眠っているもんですね。