2025GW

目黒のインクラインを調べてきました。

まずは本線をショートカットしていた麓のインクラインから。
痕跡が薄く、だいぶ分かりづらかったですが、なんとか地面を削った痕を見つけました。
途中本線を跨ぐところは石積が一部削られていました。ここは見覚えがあって「成る程このためか」と合点がいきました。

上部軌道へ向かっていた奥のインクラインは、正月の探索でも気づけたように、岩を削っているのでかなりはっきり残っていました。しかしこれも、標高が上がるにつれて段々と薄くなり、最後にはわからなくなりました。上の方は丸太で陸橋でも作っていたかもしれません。てっぺんには浅い切り通しがありました。

造林小屋跡は、近くまで林道が伸びてきていて、建物はありませんでした。しかし石積で囲われたスペースに瓦や酒瓶が転がっていて、ほぼ確実にここだっただろうなと感じました。

目黒が終わったので、次は黒尊に行こうと思います。すでにこの休み中に下見に行ってきました。ここも麓は大半が車道化されているので、末端がメインになると思います。
水力製材所付近から車道の上に平場が残っているようです。つづら折れ周辺は痕跡がなくなっているようですが、その先川沿いにスペースがありそうです。他にもあからさまにインクラインみたいな筋が見えたり、対岸に支線らしきものもあったり。

お疲れ様です、返信が遅れました。
やはり山奥は自然に帰ってますよね、作業軌道なら尚更そうなってしまうのでしょう。
赤色立体図、いいですね！ここまではっきり見えるものとは思ってませんでしたが、遺跡も
発見できると言われているので、未知の軌道跡は事前に発見できそうですね！

アプリを弄った限りでは、ここまでくっきりはっきり見えるのはまだ限られた地域だけのようですね。スマホにキャッシュを溜めておけば電波がなくても見られますし、GPSで現在地も表示できるので、全国に広がれば森林鉄道探索に革命が起こりそうです。

上流部にも、もう一本、露骨にインクラインぽいのがありますし、その奥にも唐突に平場が始まっていて、インクラインを疑わせるところが見えます。予想図とは外れた位置にありますが、作業用軌道などの情報はありますか？

うーん、すいません。あまり情報は持ってないです。見せてもらった画像の右岸へに渡って消えていくのが「神殿谷線」、もう少し手前の黒尊神社の西へ分岐していくのが「西谷線」です。資料を見直しましたが最奥地のインクラインはそれっぽい表記なので、作業軌道ではなく本線だと思います。その1つ手前のインクラインは記載がなく、右岸へ渡っている表記なので資料の信憑性は低いかもしれません。赤色立体図のほうが正確だと思います。うーん、すばらしい。

ありがとうございます。黒尊神社のところにも支線があったんですね。これは完全に車道化されてるっぽいですね。神殿谷線は奥の方で車道に合流しているみたいなので、案外探索しやすいかも。この2つは作業軌道（2級線以下）なんですよね？

奥の2つのインクラインはずっと見てたらひと繋がりな気がしてきました。

森林管理局に保管されている林道台帳(地図)は、林鉄時代を中心に描いたものと、車道時代を中心に描いたものがあります。基本的にどの路線も1セットで保管されていますが、黒尊は車道時代のものしか保管されていませんでした。支線の情報も大体は林鉄時代のものに描かれているのでわかりません。車道化すると「2鉄-自」「牛-自」「木-自」とか書いてあるんですが、黒尊の奥地は「自-新」ばかりです。
作業軌道にしては土木的な痕跡がはっきり残っているので2鉄支線だと思いますね。

ありゃりゃ、ここも古い台帳がなかったパターンでしたか〜。
詳細は現地調査ですね。あとは村史とか何かしら文書があればいいんですけど。
次のシーズンの楽しみにします。