今季の活動終了

まだ下見ですが、西条市の西の川へ行ってきました。
起点の土場跡や、土場から直結していたインクライン跡、名古瀬谷に残っている橋梁がわかりました。第二インクラインの場所も多分特定できそうです。第二第三インクライン間は探し出すのに苦労しました。折角なので歩いてみました。第三インクライン下まで行けましたが、谷が深く、左岸へ渡るのは困難な状況でした。ひょっとしたら上部軌道は諦めることになるかもしれません。

地図を見ても谷が険しいのは理解していましたが……、上部軌道も崩落しているのでしょうか。
一応地図上では、第三インクラインから上部軌道の橋までは歩道扱いとなっていたので行けるかなと思っていましたが残念です。昔ならいけたのですかね……。

自分が歩いたのはインクラインの下(川の東側)までだけなので、末端がどうなっているのかはわかりません。地形図で見るよりも実際には遥かに地形の急峻なところでした。谷にへは下りられそうなんですが、水量が多く、左岸の岸が崖なので、向こう岸へ渡るのがかなり難しそうです。ガチ調査ではないので確定ではないですが、そうなる可能性もありそうです。ただ、台帳の地図と比べると、到達地点が少しずれているようにも見えます。もう少し奥に道が隠れていたら嬉しいのですが。赤線以外にも黒線や黒丸線画見えますが、それらは道ではないですか？　どこか登山道にでも通じていれば逆から行くという手段もありますが。

インクライン跡自体は川の反対からでも確認できました。赤丸のところに石積みがありますが、歩道の跡かも？

黒線は小班界（いろは…）、黒丸線は林班界を示しています。
石鎚スカイラインから、1023と1024の林班界である尾根を辿っていけば、上部軌道の橋付近にたどり着くことができます。
これが唯一の迂回路となるでしょう。

極印木谷とおだま谷の間の尾根でしょうか。赤線がスカイラインまで繋がっているのでしょうか(標高差に震えながら)。

そうです！
いえ、尾根沿いに歩道があるわけではありません。
歩道は標高約900mまで尾根伝いで、その後おだま谷の底を通り、支流との合流地点から一気にスカイラインへ駆けあがるようです。
途中、いくつか歩道と交差します。
迷いそうなので尾根沿いなら迷わずに行けるかなと思います。おそらく現地にしかない隠れ歩道もあるんじゃないかと。

貴重な情報ありがとうございます。理屈では山の上からでも行けそうですね。
現地を見ないとナントモですが、少し希望が見えてきた気がします。