この休みは雪に降られたので探索できませんでした。春かそれまでに機会があったら西の川(西条市)を目指そうと思います。
旧掲示板 No.124(無題)
返信 1
今年の寒波はとんでもなくひどいですね。私も去年に比べて活動は控えめです。
西の川ですが、少し補足と訂正があります。
起点は車道より高い位置にあり、すぐに山側へ。インクラインで高度を稼ぎます。現林道との合流地点は標高530m付近です。地図上では圧縮されて少し手前で合流しているように見えています。
第1インクラインは左岸から伸びていますが、これは間違いです。少し手前(左岸側の支流が合流する地点の少し下流、砂防ダムのすぐ上流)で右岸に渡っており、右岸がインクラインの起点です。また、川を渡るコンクリート橋がほぼ完全な形で残されています。
第2インクライン以奥は険しく、かなり適当に線を引いているのであまりあてにはできません。第2インクラインももっと短いかもしれません。
終点には極印木谷沿いに敷設された西の川林道(木馬)が接続されていました。木馬道を含めて、この辺りが昭和39年に撤去されています。
西の川ですが、少し補足と訂正があります。
起点は車道より高い位置にあり、すぐに山側へ。インクラインで高度を稼ぎます。現林道との合流地点は標高530m付近です。地図上では圧縮されて少し手前で合流しているように見えています。
第1インクラインは左岸から伸びていますが、これは間違いです。少し手前(左岸側の支流が合流する地点の少し下流、砂防ダムのすぐ上流)で右岸に渡っており、右岸がインクラインの起点です。また、川を渡るコンクリート橋がほぼ完全な形で残されています。
第2インクライン以奥は険しく、かなり適当に線を引いているのであまりあてにはできません。第2インクラインももっと短いかもしれません。
終点には極印木谷沿いに敷設された西の川林道(木馬)が接続されていました。木馬道を含めて、この辺りが昭和39年に撤去されています。