小川線の撤去時期

小川線の撤去時期は不明となっていますが、昭和43年に枝打が行われたようなので、ひょっとしたら撤去もその頃かもしれません。久々場山線や別役線は41年の撤去となっているので、あくまで可能性の話ですが。


ところで、「全ブラウザに対応しました」というポップアップはそろそろ外してもいい時期ではないでしょうか。

情報ありがとうございます。
その年の航空写真でも、まだ購買所の橋が架かっているのが確認できますね。
その後、昭和50年の写真に飛びますが、この時には橋が無いように見えます。
九郎さんの推測は正しいかと思います。

>ところで、「全ブラウザに対応しました」というポップアップはそろそろ外してもいい時期ではないでしょうか。

外しました。

すいません。あのpdfを見ると、昭和37年になっていました。
http://www.rinya.maff.go.jp/j/kouhou/eizou/pdf/0131rosenichiran.pdf
作業員の方は徒歩で仕事に向かっていたのでしょうかね。徒歩だけにトホホという感じですね。

あら……。
つまり、廃止後5年ほどは橋が残っていたのでしょうかね。

小川線は基本的に左岸を通っていて、本流を渡るのはつづら折れとループ線の二回だけ。徒歩の場合はわざわざ渡る必要はありませんから、最後に写真に写ってから間もなく撤去されたのかもしれません。支流に掛かる橋は残されたでしょうが、マフラー巻き氏らが訪問した10年前の時点で全て残骸になっていたことでしょう。

東北地方に残っているような大きな木造橋を見てみたいですねぇ……。
四国ではもう残っていないでしょうけれども……。