森
森の轍
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あと、余談ですが西川線は林道台帳に記録が残っていません。このことで職員の方に質問したのですが、やはり記録はなかったそうです。西川線は現地調査が頼りですね。言い換えれば幻の支線ですかね(笑) 加えて、私のサイトに掲載されている路線地図は敷設されてから一度でも2鉄となったことのある区間が掲載されています。作業軌道<牛馬<2鉄<1鉄の順に高規格となりますが、内燃車やガソリン車が入れたのは2鉄までの区間です。手押しは牛馬に含まれます。1鉄と言っても魚梁瀬森林鉄道の幹線(安田川線,奈半利川線)のみなんですけどね。その他は2鉄となっております。かといって、四国内のそれぞれ軌道に内燃車やガソリン車が配属されていたかはわかりません。2鉄として敷設されていても廃止になるまで手押しや牛馬での運搬だったところもあります。伊尾木は魚梁瀬に近いこともあって(?)内燃車かガソリン車が配属されています。 もう一つ……。営林署跡も探索されているのですね?事業所跡などもありますが、実家に帰ればそれらが掲載された地図があります。伊尾木の事業所跡や営林署跡も調べておきますね。 しつこいんですが……、岩原満俺軌道も踏破しております。レポートは中の川林用軌道です。ぜひご覧ください。
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