森
森の轍
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>>137-7 高画質版ありがとうございます。おかげでスッキリしました。 目黒線が本来のメインルートで、2鉄線(と索道とインクライン)はバイパス路線として建設されたんですね。馬道由来の道なので、峠がボトルネックになっていたんでしょうね。 インクラインは戦後を待たずに廃止されていたみたいです。トラックに切り替えらたのかもしれません。古い台帳には(あれば)描かれているかもしれません。 https://www.i-manabi.jp/system/regionals/regionals/ecode:2/42/view/5448 も一つ気になる情報が https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-390693.html 四か所!?!? 興味深いので、索道場〜インクラインと、渓谷沿いの遊歩道も調べてみようと思います。支線はわかりませんが。 目黒で思い出しました。下流の割と近い所に目黒林用軌道なるものがありますが、滑床林道と繋がっていたわけではないのでしょうか?
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