森
森の轍
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うーん、個人的な見解なんですが索道であった場合、昭和50年の航空写真に写りこむまでの痕跡を残せないと思います。 岩茸線は昭和41年に廃止ですので、航空写真まで9年の月日が流れています。大師谷線の索道は昭和33年に廃止、長大な1号、2号の索道は昭和41年の航空写真にさえ一切の痕跡を残していません。 昭和23年、解像度も低い航空写真に捉えられるほどの直線の構造物はインクライン以外にないと考えています。もしくは上下別線の索道を並行で走らせていたか。しかし規模が大きければ手持ちの資料にも索道として記録が残るはず……です。 とは言え、現地の状況を鑑みるにインクラインではなく索道があったのだと考えるのが妥当ですね。 索道起点は河原に桟橋でも築いていたのでしょう。 インクライン跡だとして直線的に辿ったのであれば、山肌に石積みなり切り通しの痕跡があったかもしれませんが、探索済みですか?
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